วาล์วด้านล่างของโช้คอัพแบบปรับได้คือวาล์วที่ควบคุมปริมาณน้ำมันที่ไหลจากถังไปยังกระบอกสูบทำงาน การไหลของน้ำมันถูกควบคุมโดยวาล์วลูกสูบซึ่งเลื่อนขึ้นและลงด้วยก้านลูกสูบ วาล์วควบคุมปริมาณของเหลวที่ออกจากแกนลูกสูบเพื่อขยายเบาะลม วาล์วลูกสูบช่วยให้โช้คอัพตอบสนองต่อแรงที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของรถ วาล์วด้านล่างของโช้คอัพได้รับการแก้ไขที่ปลายด้านล่างของกระบอกกระบอกสูบด้านในและวาล์วด้านล่างมีรูรั่วซึมของน้ำมันจำนวนมากที่ทะลุผ่านตัววาล์วด้านล่างตามแนวแกน เมื่อโช้คอัพรถยนต์ทำงาน เมื่อลูกสูบในกระบอกสูบด้านในของกระบอกสูบทำงานขึ้นและลง น้ำมันจะไหลซ้ำ ๆ ระหว่างกระบอกสูบด้านในและกระบอกสูบทำงาน และน้ำมันที่ไหลจะไหลผ่านรูรั่วของน้ำมัน วาล์วด้านล่างและถูกับผนังของรูรั่วของน้ำมัน ซึ่งจะทำให้เกิดแรงหน่วงเพื่อลดการสั่นสะเทือน วาล์วด้านล่างของโช้คอัพแบบปรับได้เป็นส่วนสำคัญของระบบกันสะเทือน สามารถลดเสียงที่เกิดจากการสั่นสะเทือน นอกจากการดูดซับแรงกระแทกแล้วยังสามารถลดการใช้พลังงานได้อีกด้วย

ลูกสูบโช้คอัพเป็นอุปกรณ์ที่ดูดซับแรงกระแทกเมื่อรถชนกับวัตถุ และใช้เพื่อกระจายพลังงานการชนของรถ ลูกสูบมักจะประกอบด้วยสองส่วน - กระบอกสูบด้านในและกระบอกสูบด้านนอก กระบอกสูบด้านในมีน้ำมันหน่วง และกระบอกสูบด้านนอกมีไนโตรเจนหรือน้ำมันมากเกินไป ทั้งสองส่วนเชื่อมต่อกันด้วยวาล์ว วาล์วควบคุมแรงหน่วงและช่วยให้ลูกสูบทำงานที่ความเร็วต่างกันภายใต้สภาวะต่างๆ ความเร็วของลูกสูบในโช้คอัพมีบทบาทสำคัญในการทำงานของมัน จะต้องทำงานที่ความเร็ว 1/4 ถึง 2 ฟุตต่อวินาที ลูกสูบต้องทำงานอย่างถูกต้องภายในขีดจำกัดเหล่านี้ มิฉะนั้น จะมีความเสี่ยงที่จะถึงจุดต่ำสุด หากลูกสูบแตะด้านล่าง โช้คอัพอาจทำงานล้มเหลว ลูกสูบของโช้คอัพโลหะผงมีความแม่นยำสูงและมีความแข็งแรงสูง ซึ่งสามารถเคลือบบนพื้นผิวเพื่อการตกแต่ง ทนต่อการกัดกร่อน ทนต่อการสึกหรอ และอายุการใช้งานยาวนาน