ไม่ว่าจะใช้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ยานยนต์ เรือเดินทะเล หรืออุตสาหกรรมอุปกรณ์ไฟฟ้ากลางแจ้ง ผงโลหะเกียร์ ให้ประโยชน์ของผลิตภัณฑ์ที่คงทน แม่นยำ และเที่ยงตรงด้วยกระบวนการที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่า เกียร์โลหะผงสามารถผลิตได้จากวัสดุหลากหลายประเภท รวมทั้งเหล็ก นิกเกิล และสแตนเลส วัสดุเหล่านี้สามารถปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการใช้งานเฉพาะได้ สามารถควบคุมความหนาแน่นของวัสดุเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด
เกียร์ที่ผลิตด้วยผงโลหะสามารถผลิตได้อย่างรวดเร็วและสามารถผลิตจำนวนมากได้ กระบวนการนี้ให้ประสิทธิภาพที่มากขึ้น ความแม่นยำสูงขึ้น และประสิทธิภาพที่ดีขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถรักษาหรือปรับปรุงคุณสมบัติของเกียร์ เช่น ความแข็ง ความทนทานต่อการสึกกร่อน และการหล่อลื่น ข้อดีบางประการของวิธีนี้ ได้แก่ รอบเวลาที่รวดเร็ว ความสามารถในการเผาผนึก และการควบคุมความหนาแน่นของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายในระดับสูง
พรีฟอร์มผลิตขึ้นโดยการขึ้นรูปผงโลหะในช่องแม่พิมพ์รูปฟันเฟือง หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนนี้ พรีฟอร์มจะถูกโกนเพื่อให้ได้ขนาดที่ดีขึ้น จากนั้นจึงนำเฟืองที่ได้ไปเคลือบเรซินเพื่อเพิ่มความเหนียว
จากนั้นเกียร์จะถูกเผาที่อุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับการขึ้นรูปโครงสร้างจุลภาคที่ต้องการ สิ่งนี้ทำได้โดยการใส่คาร์บอนลงในผงโลหะดั้งเดิม ต่อมา คาร์บอนถูกนำเข้าสู่บริเวณพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปขั้นต้นผ่านขั้นตอนการเติมคาร์บูไรซิ่ง ในระหว่างกระบวนการนี้ อาจมีการเติมคาร์บอนในลักษณะใดก็ได้
เฟืองหลายประเภทผลิตขึ้นโดยใช้วิธีนี้ รวมทั้งเฟืองดอกจอก เฟืองเดือย เฟืองตรง เฟืองเกลียว และเฟืองวงแหวน ผู้ประดิษฐ์ตั้งใจให้ขั้นตอนการเรซิ่นเพื่อปรับปรุงความเหนียวของเฟืองสำเร็จรูป
หลังจากกระบวนการเรซิ่น พรีฟอร์มเกียร์จะถูกทำให้เย็นเพื่อสร้างโครงสร้างจุลภาค โครงสร้างจุลภาคนี้มีพื้นผิวที่แตกเป็นเศษที่จำเป็นสำหรับการตัดเฉือนฟันเฟือง อัตราการเย็นตัวอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับองค์ประกอบเริ่มต้นของผงโลหะ ตัวอย่างเช่น อุณหภูมิซึ่งผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปขั้นต้นของเกียร์ถูกทำให้เย็นลง ความหนาแน่นของผงโลหะวิทยาเริ่มต้น และจำนวนของอนุภาคคาร์ไบด์ในบริเวณพื้นผิวของผลิตภัณฑ์ที่ขึ้นรูปขั้นต้น ล้วนมีบทบาทในอัตราการเย็นตัวขั้นสุดท้าย
ผู้ประดิษฐ์ได้ผลิตเฟืองคุณภาพเกรด 5 และ DIN 3962 หลายรุ่นโดยใช้วิธีนี้ เมื่อเทียบกับการหล่อและการตัดเฉือนทั่วไป เทคนิคนี้ให้ผลิตภัณฑ์ที่ทนทานและแม่นยำกว่า ด้วยเหตุนี้ เฟืองเหล่านี้จึงต้องการการตัดเฉือนรองเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย ทำให้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ผลิตที่มีรูปทรงของเฟืองที่ซับซ้อน
ผู้ประดิษฐ์พบว่าการผลิตเฟืองโดยการโกนฟันเฟืองโลหะแบบผงไม่เพียงแต่ประหยัดต้นทุน แต่ยังให้เฟืองที่มีคุณภาพดีกว่าเฟืองทั่วไปมากอีกด้วย ดังนั้นพวกเขาจึงพัฒนาวิธีการผลิตเฟืองจากผงโลหะวิทยาผ่านการผสมผสานระหว่างการบด การซินเทอร์ และการเรซิ่น
ผลจากกระบวนการนี้ เฟืองทำจากผงโลหะที่มีความหนาแน่นที่มีประสิทธิภาพและควบคุมได้ กระบวนการนี้ใช้ในเกียร์ส่งกำลังเนื่องจากมีลักษณะสมรรถนะสูงและความสามารถในการรวมชิ้นส่วนต่างๆ นอกจากนี้ ความหนาแน่นของวัสดุของเฟืองโลหะผงยังสามารถเปลี่ยนแปลงและปรับแต่งได้ ซึ่งนำเสนอการใช้งานที่หลากหลาย
ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าไร้สนิมเป็นผลิตภัณฑ์เผาผนึกที่ผลิตโดยการอัดผงและการเผาผนึก ชิ้นส่วนที่มีรูปร่างซับซ้อนสามารถขึ้นรูปได้ในขั้นตอนเดียวด้วยเครื่องอัดที่มีประสิทธิภาพการผลิตสูง นอกจากนี้ ผลิตภัณฑ์ยังสามารถกลึงและปรับสภาพพื้นผิวได้ด้วยกระบวนการต่างๆ เช่น การอบชุบด้วยความร้อน การอบไอน้ำ การชุบด้วยไฟฟ้า และการเคลือบผิว Dacromet ผลิตภัณฑ์มีความแม่นยำและประสิทธิภาพสูงขึ้นหลังการปรับสภาพพื้นผิว ในปัจจุบัน ชิ้นส่วนโครงสร้างที่เป็นผงโลหะถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เครื่องใช้ในครัวเรือน และอุตสาหกรรมยานยนต์ ชิ้นส่วนโครงสร้างเหล็กกล้าไร้สนิมใช้ในเครื่องจักรอาหารและอุปกรณ์ล็อค